香港慈善网“中国包装第一案”并无赢家
香港慈善网“中国包装第一案”并无赢家
2017/12/30 5:34:26

香港慈善网“中国包装第一案”并无赢家

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  王老吉与加多宝可以共享红罐了!  广药王老吉与加多宝之间长达五年、涉及约亿元赔偿的“红罐之争”终于尘埃落定。最高人民法院终审判决双方可以共同享有“红罐王老吉凉茶”包装装潢的权益,面对这一结果,之前为红罐拼得你死我活的加多宝和王老吉心情复杂,加多宝在官方微博上表示“衷心感谢”,广药王老吉则表示“尊重结果”。

  1漫长的5年官司  这场被称为“中国包装第一案”的官司已经打了整整五年。

  2012年7月,广药集团和加多宝有关红罐包装装潢权的诉讼在法院立案,标志着“红罐”争夺战开启。

双方均主张享有“红罐王老吉凉茶”知名商品特有包装装潢的权益,并据此诉指对方生产销售的红罐凉茶商品的包装装潢构成侵权。

  2014年12月,广东省高院一审判决出炉,加多宝败诉被判赔亿元。

广东省高级人民法院一审判决凉茶包装装潢的权益享有者应为广药集团,加多宝公司生产销售的一面“王老吉”、一面“加多宝”和两面“加多宝”的红罐凉茶均构成侵权。一审法院遂判令加多宝公司停止侵权行为,并赔偿广药集团经济损失亿元及合理维权费用26万余元。

加多宝公司不服判决,当庭向最高法院提起上诉。

  历时2年半,最高法的终审判决下来了。

2017年8月16日,最高人民法院终审判决认为,广药集团与加多宝公司对涉案“红罐王老吉凉茶”包装装潢权益的形成均作出了重要贡献,双方可在不损害他人合法利益的前提下,共同享有“红罐王老吉凉茶”包装装潢的权益。

最高法判决认为,鉴于加多宝凉茶的历史、双方合作的背景,将红罐包装装潢权判给哪一方都会显得有失公平,在不损害他人合法权益的前提下,广药集团与加多宝公司共同享有红罐包装。

  对此结果,加多宝集团迅速在官网上发出声明称“衷心感谢”。

而广药集团则在昨天发表声明称,尊重最高人民法院的判决结果。

有网友则调侃道,“现在共享大家庭又出现了一个新词——共享红罐”。

  2加多宝会金罐变红罐吗?  这场已经整整打了五年的“中国包装第一案”并没有赢家。

广药王老吉“尊重最高法院的判决结果”背后是满满的失望,而加多宝则在两年前就已经放弃红罐产品,花了巨大的财力推广其金罐产品。

  尽管一审判决后加多宝当庭表示坚决上诉,但加多宝当时早就为再次败诉做好了准备。

2015年4月,加多宝正式推出了全新的金罐包装,并在广告上砸下重金。

随后金罐装的加多宝迅速铺货,取代红罐装加多宝,目前市场上加多宝的产品已经全部更换为金罐装。

  对于加多宝是否会重新启用红罐包装,加多宝方面并未正面回应,加多宝集团董事长办公室总监冯志敏仅表示,“未来,只要有利于凉茶产业发展的,加多宝都会去做。

”冯志敏表示,未来,加多宝将积极响应“”倡议,做强做大凉茶产业,将中国凉茶文化推广到全世界,把加多宝打造成民族品牌的标杆。

  市场分析人士指出,经过两年多的市场培育,加多宝的金罐市场日益成熟,未来是否大规模推出红罐产品还不好判断。

饮料行业专家朱丹蓬表示,加多宝金罐变红罐已不可能,“未来在假日装、或者节庆装等场合,可能会出现加多宝的红罐装。

”  3凉茶市场已告别高增长  “共享红罐”的最终判决为这场旷日持久的官司画了句号。

在五年的官司争夺战中,凉茶市场告别了“跑马圈地”的高速增长期,加多宝和广药王老吉都感受到了市场的些许寒意。

  2012年5月王老吉“商标案”的仲裁判决拉开了加多宝与广药的混战大幕,双方的斗争从官司蔓延到卖场。

在这五年的包装官司中,双方还在同时进行不少其他诉讼案,公开资料显示,加多宝和王老吉自2012年以来已在法庭对峙20多次,涉案金额高达47亿元。

双方还高调地搞营销战、价格战,争夺“销量一哥”的地位,甚至还发生过员工互殴的极端事件。

  不过随着凉茶市场增长放缓,两家互相缠斗多年的企业也日渐放缓互怼步伐,将目光放在公司利润上。

2016年,整个凉茶市场销售收入告别两位数增长,跌落至个位数。

根据中国食品工业协会今年3月发布的《2016年度饮料行业整体运行报告》显示,2016年凉茶行业市场销售收入达亿元,呈%增速,占整个饮料行业市场份额的%,位居饮料行业第四大品类。

饮料市场竞争激烈、凉茶市场销售增速放缓,使得加多宝和王老吉此前牺牲产品的利润、靠量来抢占市场的路数行不通了。

  朱丹蓬指出,从产业层面而言,一纸“共享红罐”的判决有益于凉茶行业健康有序的发展,未来的凉茶竞争进入新的层面。

8月10日,中粮发布公告宣布旗下的中粮包装控股有限公司拟收购清远加多宝30%股权。

随着红罐之争落幕、中粮入局,凉茶市场的竞争步入了新的阶段。

+1。

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2017/12/21 6:42:50

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在2013年度中央机关及其直属机构考试录用公务员招考出炉后,今日招考简章也随之而来。华图公务员考试研究中心研究发现,2013年度中央机关及其直属机构考试录用公务员的总体人数为20836人。在“四层机关”分配人数分别是:中央党群机关招考455人;国家行政机关招考754人;中央国家行政机关直属机构和派出机构招考16193人;国务院系统参照公务员法管理事业单位招考3437人。

面对如此众多的人数和纷繁复杂的简章信息,如何快速有效的阅读简章,把握其中行之有效的主体信息为自己报名的选择掌握方向是很多考生的“头等大事”。下面华图公务员考试研究中心将从如下“三步”指导广大考生读懂招生简章。第一步,读懂招考简章的首行。

部门名称、用人司局、机构性质、机构层级、职位属性、职位名称、职位简介、职位代码、考试类别、招考人数、专业、学历、学位、政治面貌、基层工作最低年限、‘三支一扶’大学生、西部志愿者、大学生村官、特岗计划教师、无限制、是否组织专业考试、面试人选与计划录用人数的确定比例、其他条件和备注。

此类信息中已经明确给广大考生提出了报考的方向。

以职位属性为例说明,阅读后可以看到中央党群、行政机关以普通职位为主而中央国家行政机关直属机构和派出机构则体现出“招考简章”中的明确要求凸显出“西部地区和边远艰苦地区职位”以来体现鼓励大学生到基层服务的理念并且在对应的其他条件中也明确提及的是限应届生和在备注中限男性等信息。

而且通过观察可以发现今年扩大了对“往届”人才选拔的范围即通过简章中明确提及的进入面试范围人员比例分别是1:3;1:4;1:5等不同比例。

而在中央党群机关、行政机关的招考人员比例中大部分为1:5。

相对而言在其他两部分的招考中则多以1:3的面试比例为主。

所以我们要说的是对招考简章首行信息阅读和理解尤为重要。

因为,这些看似“无关紧要”的信息都是给考生提供包括方向的最基础的依据。

第二步,用党性给自己定位。

中央党群机关、国家行政机关中绝大多数岗位都是明确要求党员而中央国家行政机关直属机构和派出机构、国务院系统参照公务员法管理事业单位中占比重最大的两块确有大部分比重对于党员无限制。

这正是为了体现的是基层工作岗位向无党派人士进行倾斜,保证民主权利的执政理念。

第三步,学会使用电子表格的筛选方法。

20836个工作岗位如果逐一阅读势必会浪费大量的时间。

那我们的建议是一看专业,二看学历学位,三看招考人数。

通过用电子表格的筛选项按以上的“三看”最后在选好报名时间即不早报名也不晚报名的原则才会给自己选出比较好的岗位,为自己的报考赢得先机。

来源:华图教育。

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2017/12/20 10:21:47

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经过几个月的悲喜起伏,重压之下,广州省二手车限迁政策松动,广东省人大和广东省环保厅等部门已在研究相关政策,流通新政明年初开始实施。

中国汽车流通协会内部人士近日向凤凰汽车透露。

广东省是中国各地普遍存在的限迁政策缩影,同样地,广东地区政策的松动也将对全国市场起到破冰作用。

在广州二手车经销商与环保厅的矛盾爆发前,限迁问题已经困扰北京二手车市场很久,限迁政策正在逐渐捆死二手车市场。近日,凤凰汽车实地走访了北京花乡、亚市和新发地等多个二手车市场,并采访了二手车流通领域的多位行业管理人士、广州和北京二手车市场的多位管理人员,力求还原限迁政策实际效果,理清所造成的诸多方面影响。

越有需求越限迁二手车越来越不好卖,夏天这会儿又是淡季,收车的很多钱都压着,在北京花乡二手车市场打拼多年的老于显得十分沮丧,卖掉手里这些就不干了。尽管炎热的天气使市场里客流稀少,晒得黝黑的老于还是就地吃了几口晌午饭,一整天都没有离开。他手里现在有几辆车况不错日系SUV,但老于已经连续9天没有开张了。

现在二手车不好收,更不好卖,一辆车压几万十几万元现金,压好些日子,才赚三五千。

对于老于这样的二手车商来说,一潭死水是他们最不想看到的情况,现在是连车虫都少喽!北京市场上很少有能迁到燕郊的二手车。

一位家住燕郊的消费者空手而归。

车商们对此却见惯不怪,燕郊属于廊坊,国Ⅴ车才能落户,但北京国Ⅴ的二手车太少了,能从北京迁到廊坊的车价格要贵出不少。

花乡的二手车商对全国各地的限迁政策都非常熟悉。

河北燕郊由于地接北京,聚居了大量在北京工作的人群,二手车需求旺盛,曾是北京二手车购买力的重要组成部分。

然而,随着河北省出台限迁政策后,北京的二手车价格便开始大幅跳水。

北京路况好,同样的年限和里程,北京的二手车车况明显优于其他地区。

新发地张姓车商对凤凰汽车说,正是由于这个原因,过去从全国各地来北京购车的二手商贩非常多,但是现在你看看,来这市场里的鸟都比人多。

亚市的副总经理颜景辉告诉凤凰汽车,限迁是北京二手车市场的主要困扰,外地经销商进京迁车量下降明显。

亚市的数据显示,今年前7个月,北京过户二手车万辆,比去年同期下降%。

有业内人士分析认为,由于限迁政策的阻挠,全国大流通的二手车的整体市场已经不存在了,限迁下的全国二手车市场是碎片化的,被一个一个的行政主体切割开来。

根据中国汽车流通协会的统计,截至4月底,全国共有314个城市对迁入机动车设排放限制,其中允许国Ⅴ以上排放标准迁入的城市13个,国Ⅳ以上排放标准的城市250个,国Ⅲ以上排放标准的城市48个,国Ⅱ以上排放标准的仅有3个城市。

环保说难成立限迁政策对二手车市场的影响已成事实,但各地环保部门也有理直气壮的理由控制排放、保护环境。

环保说成为限迁政策的挡箭牌。

在采访中,汽车流通界的部分人士认为,限制二手车流通反而不环保。

二手车流通不畅,车况好的旧车卖不出好价钱,消费者会不舍得换车,甚至有人干脆使用到报废,降低整个社会的汽车排放升级和淘汰速度。

很多车外迁不了只能强制报废,也会给环境带来负担。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣便对环保说表示非常不解:就拿广东来说,难道省内各个城市之间的空气不是流通的么?在采访中,一位白姓车主告诉凤凰汽车,我有一辆白色的宝来,只开了2万公里,但是却是国Ⅲ的排放。

她想换新车,但是大家都建议她一直开着。

限迁导致的北京二手车外迁率的不断下降,北京当地以旧换旧和报废更新的比例出现一定程度的提升。

随着各地开始试点将环保工作纳入各级政府的政绩考核,环保压力让地方政府把排放升级和限迁当做政绩。

二手车经销商们认为限迁这种面子工作,不但不能科学提高环境质量,而且给二手车乃至新车市场流通造成巨大的负面影响。

难道地方政府和环保部门没有考虑到这个层面么?业内人士表示,二手车交易环节的增值税等税费都属于国税,地方政府不能从交易的繁荣中获得税收政绩,所以为了环保政绩而忽视二手车流通是很正常的。

必须站在全局的角度看待二手车发展,不仅仅在二手车市场本身,在整个中国汽车产业发展和整个中国汽车市场发展进程当中,不容小视的一个力量,一个支撑点。

如果没有二手车市场持续稳定活跃,新车,特别以置换需求为表现特征的发展就会受到发展。

作为主管二手车领域的行业人士,沈荣希望相关各方都能从大局着眼。

积重难返需猛药通常,当探讨二手车限迁话题,媒体和行业讨论的焦点往往都是经销商和环保部门。

然而,当凤凰汽车实地接触到或买或卖的新老车主,结果发现他们承受了更多的损失和焦虑。

二手车亿的庞大存量,应该说8000万辆左右都是集中在广大的消费者手里。

无论是流通不畅还是车价不断下探,也许对于这几千万车主来说,群体性的损失被化整为零了。

几乎从来没有单个的车主就限迁、限购、限行这样的行政行为而为自己承受的损失讨要过说法。让消费者来为环保和排放升级的最终买单人,是否涉及侵害消费者权益?北京市盈科律师事务所合伙人蒋苏华表示:如果本地的车达到国Ⅲ标准就可以自由买卖,但是却要求外地来的车必须达到国Ⅳ或者国Ⅴ标准,这是比较明确地违反了我们国家的《反垄断法》的规定。他指出如果有消费者因此遭遇车管所不给上牌,可以提起行政诉讼,法院会给出政策是否具有合法性判决。现在,我们为了环保或者其他合理目的,很多行政政策的产生程序不合法。为什么程序不合法的政策层出不穷?蒋律师认为,因为相关权利人没有去诉诸法律。不是目的正当就一定合法,总理也说过,权利不能任性。现在很多任性是宽容的。在调查中我们也发现,不合理的政策也容易成为权力寻租的温床。不符合当地排放标准的二手车其实也能上牌,车管所认识人就行,上一个大概1万左右,有些地方能便宜些,八九千。一位不愿意透露姓名的二手车商好心提醒我们。他说那些常来北京倒车的车贩子大多有门路,没办法的都是个人消费者。不过,近日有好消息传来,中国汽车流通协会5月份向国家环保部办公厅提交的《关于取消地方城市限制二手车迁入不合理规定的建议》,已经有了一定程度进展,双方将会在近期择日约谈。

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香港挂牌正版彩图VR+产业生态联盟大会举行 共绘中国VR新图景
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2017/12/19 20:06:59

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人民网北京3月17日电(记者沈光倩)由87870及全球移动游戏联盟GMGC联合举办的“VR+产业生态联盟大会”3月16日在北京国家会议中心举行。本次峰会聚集了VR行业各个领域近500位从业人员,秉承“共享资源、互惠互利、协作发展”原则,促进全球虚拟现实行业发展进步。

87870创始人蓝柏林大会现场,87870创始人蓝柏林发表了《VR/AR产业必将在中国蓬勃发展》的主题演讲。

蓝柏林表示,VR/AR前景无限,新的一年87870将以基金、媒体、咨询与培训服务及VR/AR+为发力点全面推进国内VR/AR行业发展。

在基金上,87870将启动2亿科技创新基金及产业LP资源。

87870也将发挥自身媒体优势在行业资源精准获取、PGC内容制作及线上线下活动上给予国内VR/AR创企多方支持。

同时,87870将在专业化财务顾问、上下游行业应用咨询和孵化器代运营等咨询服务以及线上线下教育培训和全行业人力资源库建设等培训服务上全面发力以促进行业进步。在VR/AR+上,87870也将携手行业人士建设VR与大教育、大健康、新工业、泛娱乐、新生活结合的新生态。

VR尚处襁褓之中,其发展成熟也需行业内人士携手推动。

在本次大会上,87870创始人蓝柏林、新英才学校董事长蓝春、迪信通投资总监胡化吉、爱奇艺副总裁王世颖、哲思科技CEO薛琰辉、中央美院副教授卓凡、乐客VRCEO何文艺、RealmaxVP赖毅、北京未来媒体科技股份有限公司创始人兼CEO陈长伟、知子花教育CEO曹廷珲共同发起VR+产业生态联盟组织,致力构建中国乃至世界VR行业生态圈,并将在未来携手共同探索VR商业化应用道路。

2016年伊始,“VR+”这一概念横空出世,并结结实实在各行各业掀起一场场革命。

尽管带着寒冬与泡沫的标签,VR在2016年走得跌跌撞撞,然而VR+的持续火热却显现了VR的强劲生命力。

大会现场,VR如何与各行业更好“联姻”是行业内人士探讨的核心议题。

爱奇艺副总裁王世颖认为,今年全面爆发的点是VR游戏,而IP将主导这场爆发。

去年《生化危机7》VR版本卖出30万份,成为VR游戏业内佼佼者的同时。

爱奇艺去年做了《灵魂摆渡》VR版,两小时点击量突破两百万。

王世颖是国内最早的独立制作人之一,对游戏企划及团队管理有着深厚经验。

作为老游戏人的王世颖,也对VR/AR技术与游戏的结合早有关注。

“现阶段游戏IP进入市场属于正确的时机。

当初谁也想不到手游会产出如此多的IP,谁也想不到当初的端游可以衍生出这么多大的IP,这是随着市场的发展逐渐沉淀下来的。

”王世颖强调,“得超级IP者可得天下”。

IP具有海量粉丝群、超高知名度、活跃话题度、强大拉动力、强烈支付意愿的优势,VR产业的爆发势必依赖一次或几次IP产品的爆发。

经历2016年“过山车”式的发展,VR行业逐渐回归理性。

经历一波行业洗牌后,优秀VR创业公司愈加突显。

新的一年到来,VR/AR行业如何实现突破,展望未来?在圆桌对话环节,AMD图形事业部技术方案总监楚含进、HTCViveport中国区运营总监葛云山、EpicGames大中华区总经理吴灏、火柴全景CEO徐晨翔、风霆迅数娱执行总裁无忌就VR在2017年的突破与展望进行了热烈探讨。

HTC葛云山介绍说,目前Viveport平台已经拥有600多款线上内容,400多款线下内容,HTCVive目前已经拥有了完备的线上线下内容分发渠道。

现场HTCVIVE、爱奇艺VR等平台都明确了对内容商的友好态度和合作需求。

对于去年年底的情形,无论是游戏还是VR行业,融不到钱都习惯性被称为“寒冬”。

AMD图形事业部技术方案总监楚含进表示,“很多人习惯了用‘寒冬’来形容融不到钱的行业,但是这放在VR行业身上来讲其实是一种误解。

”大会高潮当属万众瞩目的第一届金平奖颁奖典礼。

在AR/VR面前,国内外从业者被认为处在同一起跑线上,国内创业者们也正用自己的智慧与创新引领世界AR/VR发展潮流。

在本次大会上,来自AR/VR行业的40多家公司及资深从业者分别获得AR/VR产业卓越产品、AR/VR产业优秀企业、AR/VR产业杰出贡献三大类奖项。

而沉甸甸的奖杯也将激励这些AR/VR从业者们锐意创新,砥砺前行。

(责编:沈光倩、杨虞波罗)。

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2017/12/19 5:36:57

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香港马会开奖结果EV早点:奇瑞小蚂蚁eQ1上市4.98万起
香港马会开奖结果EV早点:奇瑞小蚂蚁eQ1上市4.98万起
2017/12/18 15:22:12

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3月25日,战略转型时代推出的首款纯电动汽车小蚂蚁1在竞园艺术中心正式登场。小蚂蚁共发布5款车型,补贴后(含厂家补贴)售价为万-万。

发布会后,还举行了向北京首汽集团的交车仪式,奇瑞新能源与首汽集团、易开、云杉智慧2017年首批采购签约仪式及与环球车享签订战略合作协议。小蚂蚁eQ1出自全球领先的第三代纯电动技术平台全新的LFS(LightweightFrameStructure)平台。

该平台是奇瑞采用V字型正向开发的最新纯电动汽车平台,也是全球首款轻量化开放共享汽车平台。

小蚂蚁eQ1也是目前中国唯一铝制的新能源车型,代表了奇瑞在新能源技术领域的创新突破。

点评:可扩展的电动汽车平台战略是最大的亮点。3月25日,全新BMW上海体验中心举行揭幕仪式,成为国内最具开放性、参与性和互动性的汽车品牌体验中心,是客户导向品牌战略的最新例证。BMW上海体验中心位于上海世博园区,毗邻知名地标艺术宫,坐拥便利的交通和独特的环境。这一设施于2013年投入使用,2017年扩建升级后呈现出全新面貌:源于宝马集团下一个100年概念的设计联结传统与未来;总面积增至万平米,万平米的BMW驾驶中心可提供10余项专业驾驶培训,最富激情的深度体验吸引粉丝相聚;开放的产品体验车型增至50种,所有人触手可及;新设JOYCafé,让人领略纯正德式美食和自由生活方式。开放性、参与性、互动性、深度体验,宝马的品牌营销特色在这里得到集中体现。点评:豪华车市场竞争格局正在急剧变化,式微,宝马凶猛。体验式营销能够更加拉进与用户的距离。3月23日,宣布将在法国上法兰西大区博韦市投资1000万欧元建设阿洛讷工厂,比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏、上法兰西大区委员会泽维尔·伯兰特(XavierBertrand)、博韦市市长兼国家参议院议员卡罗琳·卡约(CarolineCayeux)及其他政府代表出席了新闻发布会。这是比亚迪在欧洲建立的第二座电动大巴厂,也是比亚迪继美国、巴西、匈牙利等地之后建设的第四座海外大巴工厂。该项目初期将产生约100个就业岗位,工厂总用地面积达约8万㎡,计划于2018年投产,前期主要生产电动大巴,后期将增加更多车型,预计单班年产量约200台大巴。此外,工厂还计划建立配套的维修售后服务中心和备件物流中心。点评:墙外开花墙内香,比亚迪这种推广策略还是非常的。4、LYNKCO新SUV4月16日在上海发布网通社从吉利LYNKCO官方获悉:LYNKCO01准量产版SUV将于4月16日在上海完成国内首发亮相。另据此前消息,新车计划于今年四季度正式上市销售,高配车型的售价将在20万以上。LYNKCO01是吉利新品牌旗下首款SUV车型,市场定位中高端中级SUV,由欧洲研发中心(CT)团队设计、研发而来,未来将在全球范围内上市销售。新车基于与同级车型共享的CMA中级车基础模块架构打造,将配备汽油发动机、混动发动机和插电式混合动力系统,还将拥有互联科技、安全科技等一系列技术与配置的适配。点评:对于一个新品牌来说,通过电动汽车切入市场不失为一个好办法。5、Model3量产车或6月亮相高性能版本明年亮相据海外媒体报道称,特斯拉Model3的量产版有望在6月初亮相,2018年,特斯拉还会发布Model3的高性能版本。  2月20日,特斯拉开始启动Model3的试制。据悉,量产车型在外观设计上会有一定的调整,而且也不会搭载容量为100kWh的电池,原因在于其轴距过短,无法适配100kWh电池的尺寸。在动力系统方面,Model3将采用单电机后驱和双电机四驱(提供标准版和高性能版)两种布局供选,其官方0-96km/h加速时间小于6秒,而最大续航里程将达到346公里。点评:希望这次不要跳票,作为全球最具创新精神和颠覆能力的车企来说,我们没有理由希望它不成功。6、河北省成立新能源汽车行业协会御捷董事长张立平当选会长  3月26日,河北省新能源汽车行业协会成立大会在石家庄中国大酒店举行。河北省47家新能源汽车行业企业代表参会,选举产生了第一届河北省新能源汽车行业协会会长、副会长、秘书长、监事会主席等协会职务。御捷董事长张立平被选举为第一届河北省新能源汽车行业协会会长。  该协会由御捷、、、红星、亿源5家省内新能源汽车行业企业联合发起,同时得到了河北省内新能源整车骨干企业、新能源汽车改装类企业、新能源汽车三电及关键零部件生产企业的响应。  目前协会的会员单位已有47家,其中有整车和改装类企业有17家,电机、电控和电池包等关重零部件有30家,分布到全省的9个地级市。  点评:河北省推动低速电动车进行产业升级的做法值得肯定,同为低速车大省的山东应该学习河北。

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2017/12/18 1:07:27

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周五(9月22日)早盘沪深两市双双跳空低开后震荡下行,沪指开盘失守3350点,随后盘中一度跌破30日均线;创业板指跌至30日均线附近止跌,并反复震荡。至今日午间收盘,沪深两市股指纷纷收跌,两市成交量较前一交易日小幅缩量。盘面上,、稀土永磁、特钢等板块涨幅居前;两桶油改革、高送转、可燃冰等板块跌幅居前。

截至沪深股市上午收盘,上证综指收报3,点,下跌点,跌幅%,成交额1,178亿元;深证成指收报11,点,下跌点,跌幅%,成交额1,609亿元;创业板指收报1,点,下跌点,跌幅%,成交额亿元。资金方面,央行公开市场今日开展1200亿元逆回购操作。

因公开市场今日有1200亿元逆回购到期,故单日实现零投放零回笼,央行连续第三日零投放零回笼。热点板块:5G概念今日早盘表现活跃,中通国脉、美格智能、广和通、纵横通信、华星创业、武汉凡谷涨停,欣天科技、金信诺涨逾8%,科信技术涨逾7%,超讯通信、华脉科技涨逾6%,中科创达、吴通控股、国脉科技、东土科技涨逾5%。稀土永磁板块早盘表现强势,有研新材、科恒股份涨停,安泰科技涨逾4%,中科三环涨逾3%,横店东磁、英洛华、宁波韵升、银河磁体、正海磁材涨逾2%。跌幅榜上,两桶油改革、高送转、可燃冰等板块跌幅居前。消息面:1、财政部有关负责人就中国主权信用评级问题答记者问,财政部表示,标普调降中国主权信用评级是一个错误的决定。近年来,面对经济增长比较优势与要素禀赋的变化,中国政府着力推进供给侧结构性改革,经济增长基础更加稳固,经济增长质量进一步提升,在这样的形势下,标普调降中国主权信用评级,令人费解。标普关注的信贷增速过快、债务负担等问题,多是当前中国经济发展阶段的“老生常谈”,这种看法忽视了中国金融市场融资结构的特点,忽视了中国政府支出所形成的财富积累与物质支撑,很遗憾,这是国际评级机构长期以来所持的惯性思维与基于发达国家经验对中国经济的误读。这种误读也是对中国经济良好基本面和发展潜力的忽视。

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香港liuhecai8万预算,买代步小车,飞度和POLO这2款两厢车该怎么选?
香港liuhecai8万预算,买代步小车,飞度和POLO这2款两厢车该怎么选?
2017/12/17 10:52:50

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对于刚毕业上班的小年轻来说,在预算有限的情况下,想买一辆10万左右的合资小车来代步,偶尔还能和朋友一起出去自驾游。

但是却纠结不知道选哪款好,今天小编就给大姐介绍几款适合年轻人的小车,一起来看看吧。

广汽本田-飞度官方指导价:万车身尺寸:4065*1695*1525轴距:2530外观:造型时尚立体符合多数人的审美从外观来看,新飞度的外观有了巨大的改变。设计方面沿用了本田最近的家族式风格,整个车身的造型,比上代看起来更加立体和饱满。

车头处的亮黑中网加之点缀其中的镀铬饰条增强了全新飞度的时尚感。

中网改为大面积的钢琴漆装饰,并与两端修长的头灯造型相连接。整车设计相比上两代车型都更具有棱角感。车身尺寸也明显加大。内饰方面,飞度的内饰造型采用了本田一贯的风格,整体设计简单化,但又不会缺少应有的人性化。中控台依旧采用了略向驾驶员一侧倾斜的设计。高配车型采用了真皮多功能方向盘,虽然方向盘的尺寸不大,但整体的握感非常好。配置方面,全新的多媒体系统是一大亮点,不仅屏幕尺寸超大,还采用全触控操作,且功能也很全面。电动后视镜折叠、一键启动功能、带有三种观察模式的倒车影像等等,无疑增加了该车实用性和便利性。十分的讨好年轻消费者。动力方面,新飞度依然搭载了升自然吸气发动机,发动机最大功率为96KW/600rpm,最大扭矩为/4600rpm。传动方面,这次新飞度除了最低配手动车型外,其余全部标配CVT变速箱,完全替代了上代车型的5AT。飞度作为一款售价不高的小型车小编认为还是不错的,容易上手,而且在实用性、性价比都满足了一部分年轻消费者。上汽大众-POLO官方指导价:万车身尺寸:3970*1682*1462mm轴距:2470外观:简单、优雅、个性和活力的展现从外观来看,作为年度改款车型,全新POLO的外观依旧延续了旧款造型。前脸也采用分体式设计,前大灯采用横幅式设计,下进气口比高尔夫面积要大,同样也是一款运动型轿车。硬朗的线条设计也使新POLO更具年轻,细节的运动化处理显示出了强烈的运动风格。除了线条设计的改变,与前代相比,车身尺寸也有所增加。长度增加54mm,宽度增加32mm,高度降低3mm,同时轴距增加了10mm,达到了2470mm。这样的改变显然造福了车内的乘坐者们,让前后排的腿部空间都有所改善。内饰方面,POLO真皮方向盘,真皮档把头和真皮手刹手柄的增配则使新款POLP的内饰质感更为出色。全黑色的内饰格调还配有局部的镀铬装饰,应该说在运动气氛的营造方面,全新Polo做的不错。特别是中控台采用了钢琴漆涂装,让原本平淡的设计看上去非常精致。方向盘和驾驶座都可以通过手动调节,座椅还能提供很好的支撑性,即使长途驾驶也依然能够保持最舒适的坐姿。全新Polo搭载/两款排量的自燃吸气发动机。其中自燃吸气发动机最大功率81KW/5800rpm,最大扭矩1500Nm/3800rpm。全新Polo的发动机表现还不错,尤其是中段加速,甚至还能体会到一丝“澎湃”的感觉。POLO是一款为年轻人造的小车,做工好配置高,它真的很有诱惑力,无论是驾驶乐趣还是实用性丝毫不输高尔夫,并且还有着比高尔夫更低的售价和油耗,动力够用变速箱也比较聪明,同级里当仁不让的品质小车。

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一品堂经典论坛60天快速部署!从8000人维和部队看中国快反能力
一品堂经典论坛60天快速部署!从8000人维和部队看中国快反能力
2017/12/16 20:38:04

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中国军方18日对外公布陆军启动组建6类19支维和待命部队。根据《环球时报》记者了解,这仅仅是第一步,未来其他军种也会参与到维和待命部队组建中来。

相关人士19日对《环球时报》表示,待命部队的建立标志着我军能够在短时间内完成兵力动员、力量集结、快速投送、准确等一系列实战化行动。

据报道,中国军队已于9月完成8000人规模维和待命部队在联合国的注册工作。陆军启动组建了包括维和步兵营、维和工兵分队、维和运输分队、维和警卫分队、维和快反分队和维和直升机分队的6类19支维和待命部队。

在今年9月国防部例行记者会上,国防部发言人吴谦表示,中国维和待命部队共有10类专业力量28支分队,包括6个步兵营、3个工兵连、2个运输连、4个二级医院、4个警卫连、3个快反连、2个中型多用途直升机分队、2个运输机分队、1个无人机分队、1个水面舰艇分队。

资料图:中国维和部队目前陆军组建了6类19支维和待命部队,那么还有4类9支部队没有公布,这包括医院、运输机分队、无人机分队、水面舰艇分队。

据《环球时报》记者了解,维和待命部队还包括其他军种,这也意味着由陆军单军种担负维和任务的局面也将被打破,空、海军等其他军种也将在未来出现在维和部队序列中。

这意味着在未来,当运输机分队、水面舰艇分队组建完成后,中国维和部队将会独立在任务区内完成转运任务。

这同时也拓展了中国维和力量在维和任务中的种类,比如原来只有步兵、工兵,现在增加警卫分队、快反分队,未来还有无人机分队、水面舰艇分队等。

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历史香港搅珠结果400多家企业秀科技新品 人工智能闪耀"互联网之光"
历史香港搅珠结果400多家企业秀科技新品 人工智能闪耀"互联网之光"
2017/12/16 6:23:19

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昨日,由全球400余家企业参展的“互联网之光”博览会在世界互联网大会上演。博览会上,替老师批改作业的机器人、能识别唇语的智能识别系统、对着商品微笑就能获得打折优惠的无人超市、手机靠近单车就能自动感应解锁的全新智能锁等互联网科技纷纷亮相,人工智能、分享经济、数字经济成为大会关注焦点。

  人工智能成会场绝对“主角”清晨7点多,世界互联网大会的人工智能论坛已经爆满无座。

而博览会现场,融入人工智能技术的炫酷体验也吸引了大量观众驻足。能与患者语音沟通、减少导诊人员重复性咨询工作的智能导诊“晓医”,辅助医生进行医学影像诊断看片子的“觅影”,出国时再也不怕语言不通、能帮你实时与老外无障碍交流的智能翻译机……昨日的博览会上,人工智能成了场上的绝对主角。在世界互联网大会的各个角落,都有代替人类提供导览、会场服务的机器人。人工智能似乎一时间无所不能,那么,人工智能有没有天花板?大会论坛上,海内外从业者、媒体人士对这一问题十分关注。对此,腾讯创始人马化腾提出,目前人工智能只适合一些重复型的事务,或者是有规律可循的一些领域。如果是创意型的、战略型的、不可反复测试的领域,人工智能没那么容易实现。“人类越来越不爱生孩子了,老龄化、劳动力的减少是必然趋势。以后如果说有一个群体能给全世界提供廉价劳动力,可能只有机器人能做到了。”对于人机共处的未来,猎豹移动CEO傅盛预测。  产业互联网存“弯道超车”机遇除了给人们日常生活带来炫酷的体验,以人工智能为代表的互联网科技如何助力传统产业升级,也成了大会期间企业家们关注的热点。作为本次大会期间“双创热土”项目对接会的重要活动,在主题为“产业智变,创新未来”的全球产业互联网创业创新分享会上,圣尧工业级无人机、运去哪国际物流平台等产业升级相关的项目吸引了多方关注。星河互联CEO傅淼指出,在消费互联网领域,中国和美国行业前三名市值占各自国家GDP的比例非常一致。而在产业互联网领域,中国前三位企业的市值和美国同行相比,还只能占到后者5%的比例。从这个角度来看,在产业互联网领域,中国的潜力巨大。作为国内最早提出“互联网+”理念的企业家,腾讯创始人马化腾昨天在大会上做起了传统企业“代言人”。他提出,过去,人们曾一度以为互联网企业会颠覆甚至消灭一些不愿拥抱互联网的传统企业。事实上,传统行业每个产业的逻辑、知识积淀非常深厚。“当这些行业的老板们意识到科技的力量,他们很快就会重新获得主动权,反过来‘逆袭’线上。”马化腾说。  分享经济呼唤信用共享下班时把车上的空座分享给同路人,旅游时把家中的空屋子分享给驴友,“喜新厌旧”时把闲置物品分享给急需它们的人……关于近两年来迅猛发展的分享经济,行业专家、企业家们也提出了关于其未来发展的建议。在世界互联网大会的分享经济论坛上,58同城CEO姚劲波提出,分享经济劳动者就业形式的法律定义等问题亟须得到解决。“比如家政阿姨的纳税怎么处理?怎么更好地融入所服务的城市?”此前,短租平台遭遇房客搬空家具、闲置二手平台频现“病狗”买卖等事件,给分享经济蒙上了信任阴影。姚劲波提出,目前58同城、滴滴、摩拜等多个分享经济的从业企业都在建设信用体系,希望企业间可以分享“黑名单”信息,实现信用互通、共享,这不仅有益于分享经济生态圈的良性发展,本身也是分享经济的价值体现。(责任编辑:宋心蕊)。

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